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低空經(jīng)濟
隨著科技的發(fā)展，低空經(jīng)濟逐漸成為城市智能化治理的新亮點。在未來的城市中，人口分布、交通流動、公共設(shè)施的布局將更加明確，通過結(jié)合3D建模與數(shù)據(jù)，形成更為直觀的可視化成果。
在未來城市設(shè)計和無人機運輸方面，Foster+Partners做了許多創(chuàng)新探索。盧旺達建造的無人機港項目，簡單高效的建筑設(shè)計就能幫助無人機實現(xiàn)醫(yī)療物資的廣泛覆蓋。通過不同型號的無人機，這些港口能根據(jù)物資需求進行靈活運輸，并采用當?shù)夭牧希w現(xiàn)了環(huán)境友好的理念。
盧旺達無人機港 圖源：Foster + Partners
無人機在現(xiàn)代城市中也有多種用途，如農(nóng)業(yè)監(jiān)測、物流配送和旅游業(yè)應(yīng)用，并在災(zāi)害救援中發(fā)揮的關(guān)鍵作用。無人機產(chǎn)業(yè)不僅推動了就業(yè)，還帶動了對專業(yè)操作人員和工程師的培訓需求，行業(yè)發(fā)展需要法律和政策支持，以保障無人機的安全、隱私和環(huán)保可持續(xù)性。
無人機應(yīng)用農(nóng)業(yè)監(jiān)測 圖源：AGS - Agriculture Global Solutions
無人機應(yīng)用物流配送 圖源：MarketWatch
深圳大疆總部項目是 Foster + Partners 將無人機技術(shù)與建筑設(shè)計融合的典范。雙塔結(jié)構(gòu)包括專門用于無人機測試的空間和停機坪，建筑設(shè)計的多樣化需求正在適應(yīng)技術(shù)進步。
深圳大疆天空之城 圖源：Foster + Partners
未來城市設(shè)計的“15分鐘城市”概念，將結(jié)合住宅、辦公和商業(yè)區(qū)域，降低日常出行需求。這一概念已在杭州新中心中軸線的城市設(shè)計中試點，通過整合無人機港和步行區(qū)等多種交通方式，打造更加便捷和環(huán)保的生活環(huán)境。
未來，解決了未來空中出行所面臨的安全、立法和技術(shù)整合問題，我們每個人都有可能擁有無人駕駛機，當前102公里/小時的無人機售價為12.8萬美元，這種技術(shù)可能在不久的將來更為普及，成為未來城市交通的常見場景。
迪拜空中出租車計劃 圖源：搜狐
對談
Martin Castle
將包容性帶入整個總體規(guī)劃，
創(chuàng)造社交和文化空間，
真正豐富人們的生活。
——Martin Castle
馬丁 卡索 Martin Castle
Foster+Partners 高級合伙人
Martin Castle于2002年加入Foster + Partners，并在事務(wù)所世界各地眾多項目的交付中發(fā)揮了不可或缺的作用。他在中國參與的著名項目包括上海外灘金融中心、上海外灘濱江開發(fā)項目和上海世博會阿聯(lián)酋國家館。
他曾擔任多個競賽獲獎設(shè)計的負責合伙人，其中包括扎耶德國家博物館。同時Martin也是杭州城市新中心核心區(qū)(中軸線)實施性城市設(shè)計及重點建筑景觀概念設(shè)計、杭州歐美金融城的主創(chuàng)設(shè)計師。
Q 1
如此大尺度的項目，
你是怎么規(guī)劃和設(shè)計的？
我們所做的是貫穿整個規(guī)劃的一系列設(shè)施，讓你意識到中軸線的存在。地面上有一條線，上面有詩句，可以帶你穿過公園的第一段。接著有一座橋，這讓你再次感受到總體規(guī)劃的線性設(shè)計。然后，建筑本身就分離了，它們之間的空間成為中軸線的一種視覺再現(xiàn)。商鋪所在的雙子塔的入口再次暗示了中軸線的存在。當穿過另一座橋時，你來到水鄉(xiāng)，再次強調(diào)了軸線。直到到達最后，那里有一個標志，預(yù)示著整條軸的末端。
Martin Castle 手稿 圖源：Foster + Partners
余杭中軸線 圖源：Foster + Partners
Q 2
在規(guī)劃中，
如何應(yīng)對人口老齡化？
我們所做的關(guān)鍵事情之一，是在競賽開始時調(diào)查了許多不同年齡段的人群，了解他們的需求，他們更需要的是在辦公室外、或者戶外的內(nèi)容，比如教育、文化設(shè)施、圖書館、體育設(shè)施等。
創(chuàng)造社交空間，讓人們偶爾聚在一起是很重要的。我們也不應(yīng)該只考慮長者，殘疾人士、心理健康問題群體也同樣需要得到關(guān)注與包容。這些綠色空間可以解決上述問題，我們的目標是將包容性帶入整個總體規(guī)劃，創(chuàng)造社交與文化空間，真正豐富人們的生活。
余杭中軸線 未來溪岸公園 圖源：Foster + Partners
Q 3
采用了哪些新的技術(shù)措施
幫助減少碳排放？
首先是“最后一英里”概念，提供如電動踏板車、電動自行車等可持續(xù)交通方式，有助于減少對汽車的依賴。
其次是“海綿城市”戰(zhàn)略，通過大量的二氧化碳捕集技術(shù)，利用步行街道幫助人們安全出行。
此外，我們與政府談判，引入更多功能復合的區(qū)域，如酒店、住宅、寫字樓和零售店，打造“15分鐘城市”，使人們能在15分鐘內(nèi)完成工作、生活和購物。
余杭中軸線 未來溪岸公園 圖源：Foster + Partners
Q 4
在未來
城市規(guī)劃將有怎樣的新革命？
在疫情后，我們正在朝著健康城市的方向發(fā)展，增加城市中的綠色空間，打造更友好的步行體驗，讓人們更多使用步行或自行車。隨著遠程工作的普及，數(shù)字游民的概念也逐漸流行，城市之間開始競爭成為數(shù)字游民的最佳棲息地。
我們必須讓城市更加有吸引力，推行按需出行的理念，減少汽車所有權(quán)，采用自動駕駛、無人機等新技術(shù)，以減少污染，增加綠化，并為人們提供更健康的生活環(huán)境。
余杭中軸線 智慧科創(chuàng)總部 圖源：Foster + Partners
打開新中心展覽 圖源：ArchiDogs
文案｜Yirou
編輯｜Yirou，楊思洋
審核編輯｜Yibo
主編 | Sherry Li
